7月1日，浙江交通集团杭甬复线宁波三期甬江特大桥建设现场，160余米高的塔柱下，工程车辆往来不息，100多名建设者紧张作业。经过连续15个小时施工，首个塔柱合龙段顺利完成浇筑。

截至目前，杭甬复线宁波三期项目交出“半年红”成绩单，累计完成投资22.075亿元，占年度总任务的55.19%，总体形象进度达31.79%。

甬江特大桥建设现场。浙交建设供图

“我们抢抓有利时机，实行24小时轮班作业，确保塔柱合龙段如期完成，为后续主塔封顶奠定坚实基础。”项目负责人介绍，甬江特大桥作为项目关键控制性工程，全长1730米，主跨570米，主塔最高223米。按照工期安排，三座主塔将在2025年11月完成封顶，钢梁架设也将在近期启动，项目正稳步迈向2026年大桥合龙目标。

2025年以来，杭甬复线宁波三期项目指挥部梳理关键节点，制定重点工作计划，通过立功竞赛、党员领办、网格化管理等举措，科学调度资源，加快建设进度。海域高架桥现浇箱梁以每8天一孔的速度推进，甬江特大桥全速冲刺主塔封顶，小浃江特大桥启动上部结构施工，青峙岭隧道最大进尺达250米，全线多个节点取得突破性进展。

据悉，杭甬复线宁波三期项目是宁波舟山港的重要集疏运通道，也是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿湾通道能力，加强城市东部、北部地区联系，对浙江加快建设一流强港、促进长三角区域交通一体化建设具有重要意义。

相关负责人表示，下一步，杭甬复线宁波三期项目指挥部将锚定年度投资任务目标，持续掀起建设热潮，推动工程建设品质再提升，为高水平交通强省建设和区域经济社会发展作出积极贡献。（陈芊）

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