“数量清点好了，我这就拎上车。”近日，在绍兴柯桥区马鞍公交站，547路客货邮专线驾驶员刘师傅与邮政工作人员完成快递包裹交接后，驾驶车辆缓缓驶出公交站。这条今年新开通的客货邮专线，由滨海旺角开往沙地洋，每天一班。

　　客货邮专线是绍兴物流体系建设的一项重点工作。近年来，绍兴市交通、邮政等部门利用现有公交资源，打造既能载人、又能运货的客货邮专线，实现快递定时定点运输。统计显示，自首条客货邮专线开通以来，全市客货邮快递量年均达360余万件。

　　今年起，绍兴市积极探索农村“客货邮”融合发展新模式，打造“客货邮”2.0版，推动实现“人畅其行、货优其流”。“‘客货邮’2.0版就是要形成‘交邮快销’四位一体发展模式，打造更多镇级综合服务平台，建设、改造更多‘一点多能’村级物流服务点。”绍兴市交通运输局有关负责人说。

　　截至目前，绍兴市已建成镇级综合服务站30个、村级综合便民服务站点140个，客货邮融合线路增至42条。

　　客货邮融合线路的开通，让村民足不出村就能享受和城区一样便捷的生活服务。绍兴新昌县大批高山农特产品，通过邮政快递驻点前置服务、客货邮专线等形式顺利出村。绍兴市交通运输局在越城区富盛镇公交服务站开展“低空+客货邮”融合试点，部分行政村通过客货邮专线投递，偏远地方通过无人机投递，多措并举推进快递高效进村，提高“一日达”覆盖率。

　　“接下来，将持续整合农村货运、同城快递、公交运力资源，提升‘产、供、运、销’全链条服务能力，推动‘客货邮’2.0版落地。”绍兴市交通运输局有关负责人表示。

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